减速机机座耳孔断裂怎么办?
当时只能采用应急方案:焊接。就是在断裂的耳孔上、左、右3面打斜口,然后堆焊,保养直角伺服减速机,再在焊面上用25毫米厚的钢板作加强板焊接。处理后,大家心中都没有底,开车不到8小时果然又断了,只得停车再焊。这次斜口不再加宽加深,只是将加强板增加到40毫米,并将台时产量和装载量都减少5吨,但开车没几个小时还是断裂。
此时有人提出,用40毫米厚的钢板做一个Z形件,石坝直角伺服减速机,将地脚螺栓和固定减速机 的螺栓联接起来,使耳孔不受力。为了保险,Z形件四周也用4毫米钢板加强。此方案实施后,运转24小时无异常;将装载量,保养维修直角伺服减速机,台时产量恢复正常,连续运转好几个月直至新的减速机到位,纹丝不动,效果令人满意。
1.材料及处理规范的影响:
齿轮材料的选择正确与否以及使用负荷的匹配情况,热处理硬度的选择与匹配,也是影响早期点蚀的原因。
2.润滑油的影响:
由于齿轮传动的不合理润滑及润滑剂的选择不适也是影响早期点蚀的原因。
防止行星减速机齿轮早期点蚀的途径:
(1)提高减速机齿轮安装精度,保证齿轮的接触精度。
(2)齿轮减速机传动的合理润滑及选择合适的润滑剂。